1 Khung xe đạp là gì? Đặc điểm cấu tạo và chức năng của khung xe
Khung xe đạp là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe, trên đó bánh xe và các bộ phận khác được lắp vào. Cấu tạo của khung xe đạp bao gồm hai hình tam giác: một hình tam giác chính và một hình tam giác phía sau được ghép nối lại với nhau.
Khung xe đạp được ví như linh hồn của một chiếc xe, nó có chức năng là kết nối và liên kết các chi tiết lại với nhau tạo nên một chiếc xe đạp hoàn chỉnh, tạo hình, tạo dáng khí động học cho một chiếc xe.
2 Các loại khung xe đạp phổ biến hiện nay
Trên thị trường hiện nay, khung xe đạp được làm từ rất nhiều chất liệu khác nhau, phổ biến như nhôm, thép, tian,… Mỗi chất liệu đều có những đặc điểm nổi bật riêng phù hợp với từng điều kiện sử dụng nhất định. Chất liệu khung xe càng cao cấp thì giá thành càng cao nhưng đổi lại bạn sẽ có được một bộ khung xe vô cùng chất lượng.
Khung xe đạp bằng thép
Trong khoảng mức giá từ 2 đến 3 triệu đa phần là những mẫu xe đạp thể thao giá rẻ với thiết kế khung thép. Trọng lượng của những chiếc xe này thường rơi vào khoảng 18 – 25kg. Đây là dòng xe được rất nhiều bạn học sinh lựa chọn bởi độ bền và sự chắc chắn mà nó mang lại.
Khung xe đạp bằng thép có thể chịu được tải trọng khá lớn. Đây vừa là ưu điểm nhưng cũng lại vừa là nhược điểm của loại khung xe này bởi khung xe có trọng lượng lớn sẽ gây tốn sức cho người sử dụng trong quá trình đạp xe, đồng nghĩa khung xe thép không phù hợp để sử dụng với mục đích luyện tập thể thao chuyên nghiệp.
Ngoài ra, tính chất dễ bị ăn mòn hơn các loại khung khác cũng chính là lý do khiến cho khung thép không được đánh giá cao và lựa chọn cho các dòng xe đạp cao cấp.
Khung xe đạp bằng nhôm
Với ưu điểm là nhẹ, bền, giá thành tương đối rẻ, khung nhôm đang là sự lựa chọn của rất nhiều dòng xe đạp từ thấp cấp đến trung cấp, chiếm hơn 70% thị phần khung xe đạp hiện nay.
Khung nhôm thường có trọng lượng từ 13kg- 15kg cho nên những động tác điều khiển trên xe của người lái được dứt khoát hơn, mạnh mẽ hơn và người dùng có khả năng xử lý nhanh linh hoạt hơn. Có thể tìm thấy đặc điểm này ngay ở những dòng xe đạp địa hình có giá thành thấp.
Tuy nhiên khung nhôm lại có một nhược điểm khá lớn chính là chất liệu này có tính dẻo, nó không cứng như sắt thép chính vì thế thông thường để khắc phục nhược điểm này các nhà sản xuất sẽ sử dụng thiết kế khung xe to bản hơn để mang lại sự chắc chắn cho tổng thể xe đạp.
Khung xe đạp bằng cacbon
Khung xe đạp bằng cacbon thường bắt gặp ở những chiếc xe đạp đua cao cấp. Để có thể đạt tốc độ cao và khí động học, những chiếc khung được ghép lại từ rất nhiều tấm cacbon có trọng lượng siêu nhẹ và siêu bền. Cacbon không phải là vật liệu tự nhiên như nhôm và thép mà được dán lại từ các sợi Cacbon tổng hợp.
Các dòng xe được làm từ khung cacbon thường cho khả năng di chuyển nhanh hơn gấp nhiều lần so với các khung xe bằng thép hay nhôm. Người lái xe sẽ cảm nhận được sự di chuyển rõ ràng hơn và thích hợp với những ai đam mê tốc độ hay muốn rèn luyện thể thao chuyên nghiệp.
Ngoài hạn chế về giá thành đắt đỏ, khung xe cacbon còn có một nhược điểm khá lớn đó chính là khi bị xước hoặc hư hại rất khó để sửa chữa. Bên cạnh đó, khung carbon cũng khá giòn vì thế mà người ta không bao giờ dùng carbon để chế tạo khung của xe đạp địa hình vì dòng xe này thường được sử dụng trong điều kiện khá khắc nghiệt.
Khung xe đạp bằng titan
Với hàng loạt các tính năng ưu việt đã được kiểm chứng, Titan được rất nhiều các hãng xe đạp đánh giá rất cao, đây được xem là vật liệu tốt nhất để chế tạo nên khung xe đạp hiện nay. Chất liệu này thường được sử dụng cho các dòng xe thể thao cao cấp, nó tích hợp những đặc tính ưu việt nhẹ của nhôm và linh hoạt của Carbon.
Bên cạnh đó,, Titan còn là một chất chống ăn mòn rất tốt. Điều này giúp cho những chiếc xe khung titan trở thành xe có tuổi thọ lâu nhất trong tất cả các loại khung xe đạp. Việc sử dụng xe được làm từ khung titan có duy trì tuổi thọ xe thể lên đến từ 10 đến 20 năm.
Nhược điểm lớn nhất của khung Titan là giá thành của nó quá cao, để sở hữu được 1 chiếc xe có khung này bạn phải bỏ ra tầm trên 80 triệu. Thường được sở hữu bởi các vận động viên đua xe chuyên nghiệp đỉnh cao hoặc một số dân chơi chính hiệu.